„Namísto drahé ekvipáže zvolil jsem automobil jako dopravní prostředek nový a demokratický,“ prohlásí Tomáš Garrigue Masaryk, když se v prosinci roku 1918 vrací z exilu do nově vzniklé republiky. Třebaže sám neřídí, výběru vhodného vozu věnuje velkou pozornost.
Vlastenec, který by dal duši za podporu čs. automobilového průmyslu. Muž, jenž s chutí přenechal volant manželce. Milovník rychlé jízdy i za cenu karambolů. Člověk, jenž dával přednost pohodlí a nechal si z Moskvy mluvit také do výběru aut. Takové vztahy měli první čtyři naši prezidenti k automobilům. HISTORY revue vás provede jejich vozovým parkem…